森罗商船希望与现代商船在跨太平洋市场开展合作

韩国森罗商船(SM Line)日前表示，希望在2018年与另一家韩国航运企业现代商船(HMM)展开合作。早前已有相关预测称，随着森罗商船业务扩展到竞争更激烈的跨太平洋市场，它需要有自己的合作伙伴。

在森罗商船成立一周年庆典上，公司首席执行官Kim Chil-bong表示，正准备携手现代商船新开一条至美国西海岸的航线，不过现代商船并未对此表态。

此前，投资银行SC Lowy联合创始人兼首席投资官Soo Cheon Lee曾表示，要想在跨太平洋市场中保持竞争优势，森罗商船将不得不寻找合作伙伴。他说，尽管森罗商船只是一家小公司，但在韩进海运破产后，森罗商船以较低的价格收购了其部分船舶，使森罗商船的单位成本低于竞争对手，这使其具有相当大的竞争优势。不过他也表示，这种竞争优势不会永远持续下去，因为船舶是会贬值的资产，这就是为什么森罗商船正在寻找合作伙伴。他认为:“森罗商船需要找到提高产能和降低运营成本的办法，这将是一个长期的挑战。”

森罗商船也正在采取一系列措施增强企业实力。此前，森罗商船曾表示，其目标是进军全球前20大班轮公司，每周提供10条航线服务，总运力超过10万TEU。目前，森罗商船共运营6条亚洲区内贸易航线，2条亚洲-印度洋航线，1条亚洲-北美西海岸航线。此外，森罗商船还计划在不久的将来，开通美国东海岸、澳大利亚、北欧、地中海和红海地区的航线。