今天赫伯罗特员工们一脸懵逼，除销售外整体搬迁苏州！重新面试！

本文写于3月20日晚，五天前最航运推送的结尾就刚还在提醒唤起我们传统行业岗位随时下岗的忧患意识。 “通过技能迭代转岗已成为潮流，快速学习成职场生存基本要求” 。

然后今天赫伯罗特几乎所有员工一脸懵逼，在大家都只知道南北中国要合并的大会上，新加坡大老板出乎意料地宣布，所有单证，客服，操作移到苏州!

单证中心先开始搬，明天也就是你看到推送的3月21日就开始逐个约谈! 之前全然不知!赫家已经决定在苏州建立“Business Service Centre" 除了销售，总部职能部门全部迁址苏州。上海做为南北合并后的ONE CHINA(一个中国)总部。

可能比前日推送的玩具反斗城负债数十亿美元的最终死亡导致美国3.3万员工最多能领到2个月工资下岗无赔偿情况要好的是。 这只是赫伯罗特内部代号为HL2023全球重大发展策略五大核心工程的一部分命名Project Phoenix 意指凤凰涅盘浴火重生。

至少还有选择去苏州的机会，但有多少上海人或在上海工作的员工会选择去苏州?

整个项目预计今年完成。笔者不知是否有赔偿预算，其它office的非销售员工是否也做相应的centralize等，以事实或官方公布为准，问了几个也是要面对同样的选择。

这是一个传统行业公司成本控制的必然走势，下一阶段可能是AI换人了，祝赫伯罗特好运，新老前赫伯人好运，所有航运物流人好运。有类似被迫选择的经验和感想也欢迎留言评论分享。

所以到底有赔偿吗? 怎么解决现有员工? 听说不去N+2，去的话可以做培训员或签两年等方案，一切以实际或官方为准。

其它船公司或传统货代的朋友们，也要注意了，看看自己的岗位是否也有可能被成本控制被优化的可能，早做准备，这是趋势已提醒多次。代表着传统业的末落，包括最近发生多次安全事件，也是各环节成本控制的必然结果。