洗涤器将迎来一波安装潮

随着IMO 2020年限硫规定进入倒计时，业界对为船舶安装洗涤器的兴趣骤然升温。

根据规定，自2020年1月1日起，除欧洲和美洲现有的0.1%硫排放控制区外，世界上其余地区将需要降低燃料硫含量从目前的3.5%至0.5%。与0.1%硫排放控制区一样，全球0.5%硫排放控制要求将使业界必须改用更加昂贵的低硫燃料，替代燃料或安装废气洗涤器等替代技术。

然而，随着生效日期的临近，业界对于安装洗涤器，尤其是为大型船舶安装洗涤器的需求迅速增加。有业内人士称，船用洗涤技术是减少有害柴油燃料排放量“最快、最便宜”的方式。

近日，希腊干散货船东Star bulk Carriers对外表示，公司正尝试为其船队中的24艘大船安装洗涤器，其中，一艘正在安装中，一艘已经安装完毕。此外，据该公司首席执行官Petros Pappas透露，公司已经从欧洲各供应商处订购另外的22套洗涤器，平均成本低于300万美元。上述24套洗涤器将于2019年上半年完成安装。

此外，美国CR Ocean Engineering公司也于近日接获了一份洗涤器安装合同，其将为Songa Shipmanagement公司旗下的油轮、化学品船和重吊船安装洗涤器。

行业高管们表示，像Star Bulk和Angelicoussis这样的大公司带头决定安装洗涤器，将对其他企业的选择产生影响。显然，洗涤器将迎来一波安装潮。