“再见”，东方海外！！

2018年7月27日星期五，下午17:30

历时384天，中远海运收购东方海外一案终于，以接近完美的姿势（如果长滩码头不被忍痛割爱的话）画上句号！

无论你怀着怎样一种心情，是时候道一声：

“再见”，OOCL！

“再见”，东方海外！！

2018年7月29日星期一，早上9:00

当三位东方海外航运核心高层，带着刚刚加冕的“中远海运副总经理”新头衔，进入位于香港港湾道25号 海港中心31楼的东方海外总部大楼时，也是时候道出一声欢迎词：

你好，“新”东方海外!

据搜航网获悉，上周五（7月27日）中远海控发布公告，宣布董事会审议通过了《中远海控关于高管调整之议案》，批准陈翔、姚尔欣、朱建东、伍绍裘、萧启豪、陈帅任中远海控副总经理，张铭文担任中远海控总会计师（其职责范围与原财务总监相同），即日起生效。

同时，马建华、邱晋广因工作岗位变动原因，辞去中远海控副总经理职务，邓黄君因工作岗位变动原因，辞去中远海控财务总监职务，即日起生效。

根据这份新的任命通知，新增的六位副总经理为协同副总经理，同时兼任原班轮公司（指中远海运集运和东方海外货柜航运有限公司）分管该项业务的副总。但不同的是，每一位协同副总经理都有着各自的协同领域。未来仍有可能考虑扩容该相应协同领域的岗位。

副总经理们将在为运力和网络规划、商业、箱管、采购和IT方向做出协同工作，而未来仍将有可能扩展海运操作、供应链等相应的协同岗位。

一封新的任命公告，让人体会一叶知秋！

有些事你感觉不到变化，但有些，已悄悄地改变了。

不管你董，或是不董！

在这个不动声色的周末，提醒着我们新的东方海外的到来！

按照此前中远海运发布的信息，在收购完成后，东方海外OOCL将保持原有的独立品牌和独立上市。东方海外航运将作为中远海运集团下的独立个体！

同时在在双品牌战略下。“中远海运”和“东方海外”两个品牌将继续独立运营，协同发展。两家公司面对客户的销售和客户服务体系维持不变，以确保客户服务的延续性。

此前中远海运高层曾表示，收购完成后，该公司将加大投入，强化行业领导地位，为东方海外的员工提供更广阔的发展平台！（希望所有东方海外员工以此为宽慰，不必去深虑“两年内有大的变化”）

根据Alphaliner运力排名显示，中远海运与东方海外合并后，总运力将达到12.4%，超过法国达飞（CMA CGM）的11.8%， 一跃成为全球第三大船公司！

OOCL，东方海外航运，由一代船王董浩云先生于1947年创立，至今已有71年历史，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。

1982年董浩云先生去世之后，其子同时也是香港特别行政区首任行政长官的董建华先生曾执掌OOCL的母公司OOIL 14年之久，直至当选行政长官后才由其胞弟董建成先生接任。

而发展至今，OOCL已经成为了世界第七的船公司，旗下运营103艘船舶，包括多艘目前全球最大最先进的集装箱船，其总运力超过68万TEU，在全球超过70个国家设有330多家分支机构，成为国际航运业最为优秀的企业之一！