报告出炉：“世越”号沉船原因难定！

2018年5月10日在韩国全罗南道木浦新港码头拍摄的“世越”号沉船船体扶正作业现场。(新华社/纽西斯通讯社)

新华社北京8月7日电(记者杨舒怡)韩国政府指派的一个调查委员会持续调查一年多，本月6日发布“世越”号沉船原因分析报告。令人失望的是，报告未能确定这艘客轮失事原因。按照韩联社的说法，报告留下“许多没有回答的问题”。

意见分歧

“世越”号沉船船体调查委员会2017年7月组建，成员包括海事专家和法律工作者，经过为期13个月的调查，本月6日正式结束调查。

委员会6日发布一份沉船原因分析报告，没有就轮船失事原因给出定论。韩联社报道，8名委员会成员中，大约半数主张沉船系内因所致，另外半数则认为不排除外因、需进一步调查。

主张内因的委员们认为，超载、轮船突然转向等因素可能导致“世越”号沉没;值得注意的是，装修不当会影响船体稳定性和漂浮能力，同样有可能是沉船原因之一。

主张不排除外因的委员们认为，仅靠内因无法明确解释沉船。调查发现，“世越”号减摇装置室等部分设备变形，表明船体可能因外因受损，如受到潜艇撞击，因而需要进一步调查。

2014年4月16日，载有476人的“世越”号客轮从韩国西北部仁川港出发，前往西南部济州岛，在西南海域进水翻沉，导致304人遇难，多数是参加修学旅行的安山市檀园高中师生。

誓查真相

韩联社报道，“世越”号沉船船体调查委员会已将调查报告送交韩国总统文在寅。后续，围绕这起海难的查明真相工作将移交给“世越”号特别调查委员会。

今年4月15日、即“世越”号沉没四周年公祭前一天，文在寅向遇难者家属和国民承诺，特别调查委员会将彻底查明沉船真相。

7月19日，首尔中央地方法院认定韩国政府和船务运营商清海镇海运公司对“世越”号沉船负有责任，应向遇难者及其家属支付赔偿金。按韩联社的说法，这是韩国法院首次认定政府对这起海难负有责任。

“世越”号船体去年3月打捞出水。“世越”号沉船船体调查委员会在报告中建议保留这艘轮船的残骸，以便进一步调查并可用于提升公众安全意识。韩国政府部门将征求遇难者家属和其他公众的意见，决定是否保留轮船残骸。