辽宁舰启动发动机耗时10个小时，为何055驱逐舰只要1分钟？

启动辽宁舰航母需要10个小时，启动055型驱逐舰只需要1分钟就行，两者区别为何如此巨大呢?首先这个10小时是指航母冷启动，我国航母采用的蒸汽轮机，烧的是重油这种比较“粗糙”的燃料，他的优点是功率大、燃油效率高、运行成本低，因此大型常规航母基本都是采用蒸汽轮机。缺点就是体积大、启动慢，那么航母每次出动都要启动10小时吗?其实这方面不用太担心，航母一般很少熄火停机的，即使在港口也都是低功率运行，也就是俗称的热启动，出动效率在2~3小时，这就快了很多了。

至于采用燃气轮机的055驱逐舰，当然不存在这方面的问题了，直接启动就1-2分钟即可达到最高工作功率，舰艇可以随时启动出航，但是这家伙体积小，科技含量高，曾经我们硬是研发不出这个东西来，幸好得到乌克兰兄弟的帮助!

我国航母的蒸汽轮机采用的4台TB-12，如果完全熄火整个启动过程是比较麻烦的，他分几个步骤，第一是加热重油便于输送和点火，第二将锅炉的冷水烧沸腾(400℃)产生高温高压蒸汽，第三采用蒸汽推动汽轮机运转，当蒸汽轮机叶片的转动开始将动力传递到桨叶上，辽宁号才算正式启动。说起来简单，其实几个过程都是非常耗时间的，毕竟要推动6.5万吨的航母所要的蒸汽可不是一星半点，我国辽宁舰锅炉内可是高达60吨的冷水!

因此航母在没有必要的时候是不会熄火的，也就是热启动，整个过程保持发动机缸体温度在180℃以上，这样启动会容易一些，一般2~3小时左右就能恢复动力，极大的减少启动时间。

而像055、052D一样的大型驱逐舰的动力系统采用的是燃燃联合动力(COGAG)，装备有四台GT25000燃气轮机，优点是体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等，启动有多快呢?1-2分钟即可达到最高工作功率，随时启动随时出发，在航行中加速和减速都非常快，这是蒸汽轮机不能比的，而且同等功率下体积只有蒸汽轮机的1/5~1/10，非常节约空间!

缺点就是技术复杂，价格昂贵，我国曾经引进美国的LM2500型燃气轮机，112、113都是用的燃气轮机，但是后来与美国闹翻了，自己又没有这个技术，在167中华第一舰上就只能用2个锅炉的蒸汽轮机，后来通过引进乌克兰的UGT-25000燃气轮机，并在乌克兰的帮助下成功国产化，也就是现在用在052D、055上的GT25000才解决了这个问题。

不得不说，乌克兰在我国研发海军发动机方面帮助颇大，不管是航母的大型蒸汽轮机，还是驱逐舰的燃气轮机，都是在乌克兰帮助下才完成的，只能说幸好苏联解体了，幸好有个乌克兰兄弟啊，让我国在现代军舰上少走了很多弯路!