打造绿色标杆 张家港港获评“五星级江苏绿色港口”

为更好贯彻落实习近平生态文明思想，充分发挥绿色标杆示范港口的引领作用，今年江苏省交通运输学会开展了首次绿色港口评价工作，张家港港务集团有限公司获评“五星级江苏绿色港口”。

据了解，在今年的江苏省绿色港口评价中，全省共有78家码头单位申报，最终有四家获评五星级绿色港口，张家港港务集团有限公司就是其中之一。同时，扬子江港务也获评“四星级江苏绿色港口”，成为泰州市唯一一家四星级绿色港口。

该荣誉的取得，既是对该集团多年来坚持的“绿色引领发展，智慧开创未来”绿色港口建设的肯定，也是集团公司致力于打造“卓越码头运营商”的生动实践。近年来，张家港港务集团深刻把握一体化高质量发展核心内涵，用科技创新驱动港口新生态，以“1234567”的生动实践打造绿色港口标杆，共同书写“港城一体绿色协调发展”美好篇章，彰显集团的社会责任与担当。

一是以《省港口集团加快绿色港口建设三年行动实施意见》为主线，秉持“统筹规划、标本兼治;突出重点、分步推进;创新机制、注重实效”三项基本原则，突出“大气污染防治、水污染防治、港区环境综合治理、绿色港口技术和产品应用、绿色港口技术支撑、循环经济发展”六大建设重点，深推绿色、低碳、可持续、一体化高质量发展。

二是推进系统构建能源(Energy)管理、环境(Environmental)管理的“2E”绿色港口建设体系。2014年顺利通过中国船级社能源体系认证，确立“降低能耗强度、打造绿色港口”能源方针，先后编制了《绿色循环低碳港口主题性项目建设实施方案(2013-2017)》《2018-2020年绿色港口建设三年行动实施方案》，指引绿色港口建设深度推进、再取实效。

三是以绿化、美化、净化“三化”系列行动，提升港口业态、保护长江生态。在“绿化”行动上，该集团按照“立体种树、平面铺草、道路植绿、设施盖绿”的原则，系统规划现场可绿化区域，创新实行树木全生命周期二维码信息化管理，集团绿化面积近2.5万平方，可绿化面积100%绿化。在“美化”行动上，出台《设备设施色彩管理实施方案》《设备设施编号管理办法》，让色彩标准化，让编号唯一化;投入560多万元完成沿江大环境的再整治、再提升。在“净化”行动上，率先在全省实现“一零两全、四个免费”;投入近3000余万元，实现了雨污水收集处理、生活污水接入市政管网、固废危废收集处置。

四是以打造“散货作业标杆”为目标，通过实施“抑尘全过程、流程全封闭、货物全苫盖、监测全区域”的“四全”粉尘管控，成功树起长江港口散货码头环保治理之“典范”。精准管控“卸船、装船、转运、堆存”四大易起尘点的全过程，自主研发“门机料斗多级自动喷雾抑尘系统”，抑尘率达80%以上，率港口之先全面实现所有散货出库不落地作业，成功研发全国港口首套“粉尘监测与智能控制系统”，一举解决所有散货码头粉尘控制存在的难题。

五是综合运用“工艺改造、设备升级、能源替代”等举措，对年限长、排放不达标的49台燃油港作机械进行创新改造;建设岸电系统，可以实现所有靠港船舶岸电供应;对永嘉码头的14台桥吊进行“油改电”改造;运用“油气回收”技术，实现挥发的油气全部回收;引进混合动力轮胎式起重机、电动通勤车，最大限度减排。

六是积极探索，创新应用“能量回馈”技术，年节电150万度;“绿色照明”全面覆盖，选用节能灯具，年节电110万度;“现场照明”远程集控，按需开启、及时关闭，年节电20万度;淘汰落后机电设备，替换高效设备，有效降低能耗;电网无功动态补偿，年可节电17万度;船舶拖带推进经济车速，单次降耗8%以上。

七是创新应用煤炭多级筛分工艺，实现5种煤炭粒度规格的同步筛分，能耗大幅降低;实现木材作业“人货分离”，木材作业全面机械化。实行流程化改造，加大“水水中转”比例，有效提升综合能力;推行“一车多挂”作业工艺，作业效率提升明显。应用PORTS系统，实现合理规划大轮上场、木材出库线路，提升生产管理效能;门机抓斗智能匹配，实现抓斗智能挖掘控制和双工况的自动切换，大大提升作业效能;高役龄设备改造再利用，实现循环经济。

绿色港口建设是一项长期、艰巨的工作任务，在取得阶段成效的同时，张家港港务集团将以“五星级绿色港口”为新的起点，全方位落实绿色港口建设各项目标任务和工作要求，让“天更蓝、地更绿、水更清、气更净、港更美”，助推集团公司高质量发展。