长赐号25名船员将被"软禁"!航运人士担忧沦代罪羔羊

时间:2021-04-02 浏览:31 作者:乾进国际物流

长荣海运巨型货轮长赐号(Ever Given)在29日成功脱困,苏伊士运河(Suez Canal)的塞船问题也迎刃而解,恢复畅通,但长赐号船长及船员的状况可能就不是这么乐观,他们下一个大忧虑是苏伊士运河管理局将如何对待他们?可能会被埃及海事官员软禁,直到调查结果出炉;也可能面临的法律问题,包括可能受到刑事指控。对此航运业界人士也担忧,这些船员可能沦为这起事件中的代罪羔羊。


据英媒《太阳报》报导,长赐号在苏伊士运河搁浅长达7天,导致全球运输大乱,损失超过420亿英镑(约1.6兆新台币),由于事故发生原因尚未厘清,除了强风引发沙尘暴的问题外,埃及海事官员也将调查这起事件中,有无“人为疏失”。


埃及海事官员打算在调查期间,软禁长赐号船长及船员,并听取船员们在事发前的谈话录音,除此之外,2名曾登上长赐号的埃及人员,也将接受审问。


根据航运业的消息来源,有可能会限制船长和一些船员继续航行。他们可能会被“软禁”,直到对事故原因的调查完成为止。但是,并没有解释有关法律规定的程序是怎样的。消息一出,一名航运业高级人士也担心, 长赐号上的25名船员,会成为这起事件的代罪羔羊。


对此印度国家航运委员会(NSB)成员Sanjay Parashar说:“首先必须查明长赐号是如何搁浅,可透过检查及听取船舶航行数据纪录之中的对话来核对事实,进而了解事故发生原因。”

3月23日,“长赐号”货轮卡在关键的苏伊士运河上,导致交通严重阻塞。这样一来,超过350艘船只都被困在了两侧。尽管船舶管理公司没有透露25名印度海员的姓名,但声明称:“这25名船员全部都是安全的,身体也非常健康。他们正在与有关各方紧密合作以重新清理船只。非常感谢船长和船员的辛勤工作和不懈的敬业精神。”尽管印度海员已经意识到了这一点,但不可避免地会发生法律纠纷。同时,设在孟买的印度全国海员工会(NUSI)也表达了对印度海员的声援。