澳煤凉凉，蒙煤受限，加拿大成补给黑马

一季度我国中国煤及褐煤进口总计6845.5万吨，同比下降28.5%,其中炼焦煤累计进口量1125.4万吨，同比下降45.85%。从炼焦煤分国别进口统计表可以看出，澳洲煤受限，蒙古疫情复发致使中国炼焦煤进口补给大幅下降，优质炼焦煤缺口急剧加大。

澳洲煤进口停止,其中动力煤得到了俄罗斯,印尼的有效替代。但上述国家短期内无法替代炼焦煤供给，而在中国粗钢产量屡创新高背景下，中国不得不将目光投向北美。

2021年加拿大炼焦煤则一路高飞，从30-50万吨/月的常规水平迅速上涨至120万吨/月的高位水平，直至目前海运煤炼焦煤市场成交依旧火热;美国炼焦煤3月份亦有明显增幅，3月份已达到66万吨的水平。

非澳海运炼焦煤进口后期仍有较大增量!

国内主焦煤市场目前优质低硫主焦煤已经累计涨幅高达200-250左右，巨大价差之下，国内对加拿大、美国、俄罗斯等非澳炼焦煤进口需求加大，此为原因之一。

其次，从贸易方式来看，俄罗斯煤主要是贸易商拿货，而美国和加拿大煤主要是终端钢厂拿货!俄罗斯煤由于强度较差，在配煤中用量有限，但价格便宜;美国炼焦煤目前进口关税经特批后为3%，主要是北方钢厂在用;而加拿大炼焦煤主要是南方沿海钢厂在用，比如宝武集团、福建三钢、广西柳钢等，关税也是3%。从海运船期来看，美国和加拿大的海运船期在40天左右，通关时间20天左右。俄罗斯煤船期是5-7天，且价格便宜，资金贸易成本较美国和加拿大明显较低，因此，参与俄罗斯煤炭贸易的贸易商居多。

航运需求大增。2019年中国进口澳大利亚煤7500万吨,其中炼焦煤3000多万吨.2021年我国进口澳煤降至零,显然这么大的市场印尼,俄罗斯,蒙古无法短期消化,中国还将转向北美采购。按照2000万吨划归印尼，1000万吨划归俄罗斯、500万吨划归蒙古、4000万吨划归北美估算。除印尼煤运距接近澳大利亚、俄罗斯欧洲、远东发货运距相抵接近澳大利亚、蒙古陆运不计以外，4000万吨北美替代量的航次时间大约是澳洲的2.12倍，扣除500万吨蒙煤陆运减量后，海运周转里程增长显著。

预计5月份加拿大、美国炼焦煤进口量还将再创高点!在保持进口煤规模下，未来三季度中国还需加快煤炭进口弥补第一季度的缺口。中国煤炭进口海运距离大幅延长已带动散货船海运费，那么后期国际干散货市场的走势?你懂的。