抢占高附加值修船市场，舟山船企首次修理LNG船舶

6月7日上午，“露西亚雄心”轮在位于普陀六横的舟山鑫亚船舶修造有限公司开工修理，这是舟山船舶修造行业首次修理LNG船舶。“露西亚雄心”轮总长130米、宽25.7米、型深16.6米，可储存近2万立方米液化天然气。计划修理周期15天。该船货仓是由0.7毫米殷瓦钢建成的货物围护系统，修理难度大，对于施工安全规范、质量控制、技术能力等都有极高的要求。

舟山市鑫亚船舶修造有限公司副总经理王军挺：

LNG船的维修被誉为“船舶工业皇冠上的明珠”，为了这条船，我们也是进行了三年的前期策划准备，派遣了核心骨干到国外的船厂进行了学习培训，也邀请了国内外相关的LNG领域专家进行了现场培训指导。

LNG船舶用于运输零下163℃低温液化天然气，对温度与湿度的把控尤为重要，在修理过程中对安全和管理的要求非常高，企业前期已多次进行安全模拟演习。早在2019年，鑫亚公司就未雨绸缪，建造了一个国内最先进的低温无尘车间，用于LNG船舶上零部件的修理。整个车间不见一滴油污，室内温度维持在22度，湿度控制在60%以下。

下一步企业将以此为契机，加快进军LNG船舶修理领域，积极探索高附加值船舶修理的新路子。