煤炭供给端难放量需求端难下行

时间:2021-09-27 浏览:53 作者:乾进国际物流

从供给方面来看,虽然保供从7月就开始多管齐下,各种政策频发发布,例如增加露天矿临时用地、永久用地,部分煤矿可以先生产后补手续,产能置换等等,但是放量效果却并不理想。加上今年水电较差,旺季只能因靠火电供电,煤炭供弱需强的状况更加严峻,全国多地也因此被迫限电。


需求方面,虽然旺季已经结束,9月进入了传统需求淡季,但是南方普遍依然气温较高,加之工业用煤迅猛增加,再叠加上东北地区开始冬储,产地煤炭的一点点增量也被消耗殆尽。港口库存依然持续下降,煤矿坑口还是延续供不应求的局面。


进口方面,由于印尼等国供应不足叠加海运费高涨,进口煤受制于高成本也难以放量。库存方面,北方港库存持续下降,部分煤种缺货严重。长江口库存也呈现下降趋势,市场整体存煤极少。并且未来10月将迎来大秦线秋季例行检修,届时港口调入量还将进一步下降。


目前正值下游补库的高峰时期,预计煤炭供给紧张还将延续。