我国设计建造3000吨浮标作业船将驶入南海

3月10日，武船集团为自然资源部南海局建造的3000吨级浮标作业船“向阳红31”通过“云交船”形式成功交付并入列。

这也是武船集团为国家海洋局设计建造的第二艘3000吨级大型浮标作业船，是在南海投入使用的首艘具备全天候海上浮标作业能力的海洋综合科考船。

“向阳红31”船是我国创新研发的新型海洋浮标作业船，由中国船舶701所设计。

该船总长89米、型宽18米，排水量3950吨，航速16节，续航能力达到10000海里，B2级冰区加强，长艏楼，一层连续甲板，机舱位于船中后部，主推进为两套全回转吊舱式电力推进系统，设有艏侧推，可实现无极调速和DP-2动力定位，具有超大型浮标作业A型架和浮标止荡装置，能够起吊并存放10米大型海洋监测浮标，是国际上起吊浮标能力最强的工作船之一。

同时，该船能够实现浮标海上作业精确定位，具备全海区各类浮标、潜标和水下调查设备的布放、维护、回收，以及承担多项海洋综合调查任务的能力，填补了该船舶类型的空白。

而浮标则是一种现代化的海洋观测设施，通常会被布放在近岸或远海的指定位置。浮标通过搭载的风向风速传感器、GPS定位系统等仪器设备，可以自动完成海上风、气温、气压、波浪等海洋环境参数的采集、处理和发送，从而实现海啸预警等功能。

“向阳红31”船实现了南海局拥有世界一流海洋浮标作业船的梦想。“向阳红31”船正式入列，将与南海局现有其他船舶组成统筹协作的科学考察作业船队，助力我国海洋观测网的建设、运行和维护，为加快建设海洋强国提供有力支撑。