船员深夜腹痛虚脱，江上“大白”穿越风浪紧急救助

4月13日零点20分，气温骤降，有大风。长航公安南通派出所接警电话骤然响起——“二号锚地‘凯翔9’号船上一名船员突发疾病，因疫情影响无法自行上岸就医，急需救助，请立即派员前往!”

“患病船员有哪些症状?你们的船从哪里始发?有没有途经疫情中高风险地区?在长江南通段停留了多久?船员的健康码、行程卡有无异常?”接警后，值班所长吴友凯当即联系报警人，询问患病船员状况，评估疫情期间救援风险，并向区防疫指挥部汇报情况。

经了解，“凯翔9”号船在南通一德码头装货后，已在长江南通段二号锚地停泊近1个月，船员健康码、行程码均无异常。船员倪某兰于4月12日20时许开始腹内绞痛，伴随多次呕吐症状，期间服用过止痛药，但未见效果，现已疼痛难忍，全身虚脱。

时间就是生命，多争取一秒，患者就能少一分危险。然而，就在值班民警准备登艇的当口，江面风势渐涨、水流渐急，能否安全动艇成为摆在民警面前的一道选择题。“这会儿的风力还在公安艇的抗风等级范围内。公安艇航速是普通船艇的3倍，我们完全可以在风浪更大之前返回。事不宜迟，赶紧出发。”关键时刻，曾有过远洋二副从业经历的吴友凯冷静分析，率先带队登艇，打消了公安艇船员和民警们的顾虑，让大家吃下“定心丸”。

时间一分一秒过去。15分钟后，公安艇顺利越过重重风浪，抵靠“凯翔9”号船。在仔细核验“凯翔9”号船船员健康码、行程卡后，民警协助倪某兰与其丈夫谈某华穿上防护服，搀扶着倪某兰登上公安艇，返回公安警备码头，并联系120急救中心请求调度派车。

这次深夜江上救援，从接警出江到救助返回仅用了近35分钟。当看到闪烁着警灯的120救护车驶入警备码头时，民警们悬着的一颗心终于放下。“要不是你们及时赶到帮助我们，我爱人就没法上岸就医，后果真是不敢想象。”登上救护车前，谈某华激动不已，向民警连声道谢。