被困港口超半年 12名船员终于能回家了!

时间:2022-11-01 浏览:237 发布:乾进国际物流

据台媒报道,今年3月搁浅在台湾港口,后续拖至高雄港的一艘散货船因拖欠港口高额处理费,货主代垫部分款项后向船东索讨不成,转向高雄地院申请扣押船只获准,船上16名大陆、印尼籍船员苦困长达半年多无法下船回家,需由货主清点移交才能放行。


日前,传出船上二副、轮机长等4名船员决定继续留在船上,船长因身体有恙,将与其余11名船员返家。


装满钢材的散货船于今年3月初搁浅在台东渔港外,经由航港局与民间公司协力拖带脱困,货主因担心钢材交货逾时,于是代付250万美元处理费,后续船东并未交还处理费给货主,货主向高雄地方法院申请扣押获准。


这艘散货船也被运至高雄港管制出海,船上11名大陆籍船长、船员及5名印尼籍船员被迫待在船上无法上岸,半年多期间犹如被关至「水牢」。


虽航港局南部航运中心曾表示留下甲级、乙级船员各2名,共4名船员当保管人,但船员们希望全体离开。经协调后,改为只要货主找4名新船员代替上船完成清点交接,船员们就能全数回国。但10月13日传出货主虽有找4名新船员,但未能完成签约导致新船员拒绝上船清点交接,船上16名船员返乡之路只好延期。


10月21日传出船员们经与航港局讨论,二副、轮机长及大管轮等4名船员决定留下,船长则是因身体有恙,跟着11名船员们返国治疗。


历经半年多终于能返回家园,船员们都是相当开心,当天P&I(船东责任保险)保险公司也有给付3个月的薪水,船员们收到薪水后,也高兴得笑逐颜开。


另外,航港局表示,原定货主10月25日要进行清点交接,但当天货主依然没有派出新船员上船接管,后续法院依照程序解除货主扣押船只的申请。


航港局指出,由于海保署依法行政处分金额还有约120万新台币(约合27万元人民币),海保署日前已进行行政执行,行政执行处也发公文,要航港局管制该船,航港局则会配合管制,由于航港局债权达800万新台币(约合180万元人民币),比海保署多,后续将主动由权管东部航务中心提保管计划,找船员接管,届时4名船员就能回去。


先前船上船员们数次抗议要返家,今年6月间在船上挂满中、英文「要工资要回家」字眼的白布条,当时船停泊在观光景点「栈贰库」旁,引发不少游客关注;9月17日船长疑利用违法入境会被遣返回国的方式,自行下船遭港警逮捕移送高雄地检署,但检方后来裁示船长「解送回船」,船长计划也随之破灭。