美国零售额下降,影响集装箱运量!

时间:2023-02-07 浏览:248 发布:乾进国际物流

BIMCO首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森(Niels Rasmussen)表示,尽管美国11月和12月的零售额月率都下降了1.1%,


但总体仍比2019年的水平高出13%,比新冠疫情前的水平高出6%。


但美国零售额可能在2023年恢复之前水平,从而对亚洲和北美的集装箱量造成影响。


2021年初以来,受新冠疫情以及服务业支出减少所导致的流动性限制的影响,美国零售额平均比2019年同期高出15%。


加上零售库存增长28%,导致2021年和2022年亚洲到北美的集装箱量分别比2019年同期增长了27%和18%。


然而,在2022年下半年,随着企业开始调整库存,为更不确定的未来做准备,集装箱运量同比下降17%。


尽管平均工资终于赶上了通货膨胀,就业率水平也很高,但美国零售额仍有可能回到之前水平。


进一步加息、储蓄减少、房价下跌、股市低迷、经济增长乏力等都对消费造成影响,进一步影响了集装箱运量。


2020年至2021年期间,美国消费者的储蓄高于正常水平,达2.1万亿美元。


然而,在过去的16个月里,消费者一直在使用这些额外的储蓄来维持支出,额外储蓄仅余0.9万亿美元。


然而,Bankrate最近一项调查显示,剩余的额外储蓄在消费者中并非平均分配,只有43%的人表示他们的储蓄能够支付1000美元的意外开支。


与此同时,信用卡债务自2021年4月以来增加了2100亿美元,达到历史最高水平。


如果美国零售额在2023年逐渐回到之前水平,2023年的零售率可能会比2022年低4%。


加上正在进行的库存调整,可能导致亚洲和北美之间的集装箱运量出现负增长。


然而,当库存调整结束时,月集装箱运量仍可能从最近的极低的水平有所上升。