以星，扭亏为盈！

3月12日，以星航运公布2024年业绩。

报告期内，以星航运实现营业收入84.3亿美元，上年同期为51.6亿美元，同比增长63.4%;实现息税折旧摊销前利润(EBITDA)36.9亿美元，上年同期为10.5亿美元，同比增长251.4%;实现息税前利润(EBIT)25.3亿美元，上年同期亏损25.1亿美元;实现净利润21.5亿美元，上年同期亏损26.9亿美元。

此外，2024年以星航运货运量为375.1万TEU，同比增长14%;平均运费为1888美元/TEU，同比增长57%。

以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“我们对公司在2024年的出色业绩感到自豪。这是我们除疫情时期外，历史上最好的业绩。”

他进一步称，随着大型船舶的部署，以星2024年运载量同比增长超14%，而市场平均增长率约为6%。他认为，推动市场份额增长的原因是：以星在亚洲至美东航线上部署新运力、成功开通美西快线以及扩大拉丁美洲业务。

他总结道：“进入2025年，以星将拥有更具弹性的业务模式以及更环保的船队，其中40%的运力将使用液化天然气作为燃料。虽然我们的行业具有波动性，且当前地缘政治局势、经济政策的不确定性加剧，但我们对以星在行业中的竞争优势充满信心。”

此外，基于红海航线最早2025年下半年才能正常化的假设，以星预计2025年调整后的EBITDA为16亿~22亿美元，调整后的EBIT为3.5亿~ 9.5亿美元。