威兰德远洋控股利用市场低迷期调整船队结构

航运在线8月17日讯 据TradeWinds消息，在美国市场直接交易的大连威兰德集团，利用散货船和集装箱市场低迷期进行新造船和二手船收购。

“我们计划在萧条的航运市场下继续通过建造新船和收购二手船稳步扩大运力，计划通过处理一些旧的或废旧船舶改善我们的舰队结构”董事长李洪霖在周五向投资者发表声明。

现在虽然公司在不断发展壮大，但是可能会出现资金筹集困难。

为了增加资金，船东以170万美金出售了7300dwt，建造于1985年的Win Glory，和另外一艘Win Star，31000dwt建造于1976年出售340万美金。但是根据交易文件，该公司在第二季度已经赤字1900万美金。

威兰德表示，他们打算通过银行贷款和债券增加资金，为主要的开支提供运作资金。股东和其他相关方已经同意如果需要的话通过个人贷款或应付票据增加流动资金。

按现状来说，该公司表示有足够的资金和信用来维持明年的运作。

这篇评论之后发布的第二季度盈利报告中报道净利润80万美金营业额为2130万美金， 而去年同期利润250万美金，营业额1870万。

公司目前拥有4340万美金的贷款，一部分在中国商业银行和一部分在Dialease海事。

由这家公司最大的股东之一、首席执行官Sharry女士领导的威兰德，控制了船队13条小型散货船和灵便型船，从属威兰德集装箱运输的稳定航线中，从800TEU到6500TEU，航线从中国到日本。该集团一些子公司也参与相关的经纪服务。