分单HB/L的风险与防范

在什么时候会出现分单HB/L？

有些人说在FOB的情况下会有分单HB/L， 显然这是不对的。是否会有分单HB/L关键取决于发货人，让发货人在货代物流公司和船公司二者之间做出选择，作为自己的运输服务供应商。分单HB/L是运输合同的证明，FOB是贸易合同条款，二者没有必然的关系。分单HB/L是货代提单，而货代提单只是一个证明性的文件，需要先到指定地点换取船公司提单才能提货。

我们知道，分单HB/L和船公司的BL都是提单，都具有提单的核心功能-物权凭证。按照中国《海商法》的规定，提单是承运人据以交付货物的保证。如果是这样的话，如果你是货主，你当然希望这种保证越"过硬"越好，那简单地理解那当然是承运人公司越大越好。如果说分单分单HB/L有什么风险，那就是当出现了其签发者不履行交货保证的情况的时候，在不交货，不赔偿的情况下，即使打官司打赢了，也执行不到其财产，如果其没有财产可以执行的话，或者执行分单HB/L人在国外，就很难执行，最终可能只是拿到的分单HB/L人一张提单，一张空头的交货或赔钱的保证。这就是分单HB/L的风险。

分单HB/L的风险防范和其他的风险防范没有区别：

你必须知道是分单HB/L执行人是谁，谁和你订立了分单HB/L的运输合同，是谁签发分单HB/L， 即谁将来会保证向你交货或者在不能交货时赔钱？他有没有赔偿的能力？还有，你得衡量你的货物金额大不大？它是不是在交通部登记注册的NVOCC，如果是的话，至少他有一定的保证金在我们的政府部门的手里。只有在综合衡量之后，你才有可能评估出值不值得为了运费差价或者贸易生意的实现，接受他们的分单HB/L。