伊拉克油运重振雄风 大型油轮从中获益

2012年伊拉克Khor al-Amaya码头的原油出口量与2011年相比飙升了12倍之多，在该国原油输出扩张影响下，VLCC及苏伊士型油轮船东获益良多。

Khor al-Amaya是伊拉克原油输出大港, 位于波斯湾西北端、法奥半岛东南侧，有2个装油泊位，水深22米，最大能停靠33万吨级油轮。

国际能源署(IEA)指出，伊拉克石油储量丰富，随着码头原油输出设施的不断完善，伊拉克将赶超俄罗斯成为全球第二大原油输出国，沙特阿拉伯位列第一位。

据劳氏情报数据显示，受益于两个日出口能力为85万桶原油的新建泊位投入使用，Khor al-Amaya码头原油出口量从2011年的190万吨飙升至去年的2570万吨，实现了前所未有的巨大飞跃。

另外两个新建SPM石油出口设施将在今年投用，该设施将强有力的支撑伊拉克野心勃勃的扩张计划。

超大型油轮和苏伊士型油轮在伊拉克原油出口扩张中，获益最大。据统计，2012年伊拉克VLCC载油量达8570万吨，约6.3亿桶，比2011年增加了10%。苏伊士型油轮载油量相较2011年增长了约20%至2340万吨。

与之相反，2012年阿芙拉型油轮载油量却略有下滑。据分析师称，受两个新建浮动石油出口终端投用的影响，越来越多的目光聚焦到更大型的油轮和长距离的航程中。

2012年4季度，美国从伊拉克进口原油量同比增长6%，中国原油进口量同比增长了30%之多。

伊拉克最主要的原油输出港口为al-Basrah港，但由于该港原油码头管道结构受限，导致扩张输出计划很难在此实现。

船舶经纪人Gibson称：“目前，伊拉克50%的原油向东输出，我预测中国的原油需求还将继续坚挺，这对于船公司来说无疑是个利好消息。特别值得一提的是，VLCC和苏伊士型油轮将会继续获益。”