受惠油价大跌 东方海外去年净利猛增4.73倍

3月9日早间，东方海外国际（00316，HK；以下简称东方海外）公布了2014年全年业绩。在上半年同比扭亏为盈的基础上，公司2014年全年实现收益65.22亿美元，同比增长4.65%；实现净利润2.7亿美元，同比上年的4713.3万美元，大幅增长约473%。

东方海外主席董建成在业绩公告中指出，“2014年充满变数，东欧及中东之政治动荡、已发展国家经济表现分歧，而新兴市场经济并没有大幅增长。在上述不明朗的大背景下，2014年海运货量增长却较航运业预期为佳。其中，东西向航线货量健康增长，亚洲区内航线货量增长虽放缓，却仍录得进账。环球需求增长自2013年的4%改善至5.3%。”“尽管各航线运费表现参差，整体而言，货柜运输业全年业绩比2013年进步。亚洲/欧洲航线表现远胜预期，尤以年初为甚。”

《每日经济新闻》记者注意到，2014年，东方海外航运载货量上升5.5%，令收入录得3.5%进账。同时，每个标准箱平均收入则较上年下跌1.9%。此外，运载力及载货量有所增加，营运成本却持续改善。油价下跌加上油耗减省，令燃油支出减少10%。

据悉，2014年集团自三星重工之巨济船坞接收了两艘 13208 个标准箱的超级新船，这两艘超级新船乃集团目前自置的最巨型船舶。2015年集团将自沪东中华船厂接收四艘能运载 8888 个标准箱的新船，该等船舶交付后， 集团现有的「SX」级新船订单将全数收讫。

东方海外预期，其2015新船下水量仍相对高企，至2016始行回落。2015年第一季时亚洲及欧洲港口挤塞问题已有所舒缓，而解决美国西岸工潮亦渐露曙光。预期2015年贸易增长将超越2014年，而业界燃油成本的减省在2015年将更为明显。

截至目前，国内多家航企尚未公布2014年业绩状况，不过根据全球市场来看，航运企业2014年实现盈利已是普遍现象。

泰国宏海箱运日前公布，2014年录得净利润3.63亿泰铢，2013年同期则是亏损16.5亿泰铢，同比扭亏为盈；韩国泛洋海运公布，2014年录得净利润7886亿韩元，相比2013年1.91万亿韩元的巨亏成功扭亏。此外，包括新加坡上市的集装箱船公司萨姆达拉航运以及瑞克麦斯航运，均在近日公布业绩，表示全年扭亏为盈。