环境政策不容小觑：4000亿美元航运债务或因此存在风险

近日，环保激进人士在着手一项质疑航运债务价值的调查，并称全球持有4000亿美元航运债务的银行正处于风险之中。

据悉，英国左翼炭作战室(CWR)和来自伦敦大学学院UMAS的盟友表示，他们的调查显示，将来船舶金融投资如果没有获得环保法律的批准，那么这种投资是肯定要失败的。

CWR在其发布会上称，很快，在2023年各种气候政策会相继问世，为了使船舶行业保持竞争力，势必会有大规模资本注入的需求。

CWR的CEO称“我们的调查用于评估船舶行业遭受环境政策影响的风险和处理这些风险的方式。航运金融业眼下并不好过，航运业需要更具前瞻性来获得环保声誉。”

CWR的合作伙伴James Mitchell：“如果今天做了一个投资新造船的决定，这条船很有可能在他首次进坞前就要确定适用新的IMO还是EU政策。这说明这些风险现在需要考虑了。”

UMAS主管Tristan Smith称：“未来船舶温室气体的具体规范内容已经确定。只有执行的速度和强度还是未知。”

“这份报告的主要目的在于提醒投资者和船东们做好准备，很关键的就是在一开始就进行资产保值和机动性规划，比如通过设计投资方法和使用创新投资机制来处理未来多变复杂的问题。” Dr Smith称。