昙花一现？特朗普大选后航运股又沦陷

轻轻的我走了，正如我轻轻的来。2016年11月8日美国总统唐纳德特朗普当选之后短短数日，寄希望于商品价格上扬和美国制造业反弹，一大批航运公司的股价疯涨逾1000%。然而，分析师称这种希望在股价连续下跌的情况下很明显要消逝了。

“最初我们认为特朗普会带领全球经济走向光明，”林赛集团首席市场分析师PeterBoockvar在一次采访中表示，“如今现实却不尽人意，美国优先的保护主义对于全球经济增长不是个好消息。”

反映到股票上就是这样：在11月8日到11月15日股价大涨1500%之后，干散货船运公司DryShips Inc.的股价跌至比原来更低的水平。

业内唯一的例外是自选举之后股价一直回升至127%的纽约上市航运公司Scorpio Bulkers Inc.。这家总部在纽约的运营干散货船的公司在过去的半年里股价翻倍增长，最近瑞士信贷集团的Gregory Lewis还对其进行了信用升级。

美国作为世界第一经济体，其总统作出的每一项决定都会对全球经济产生影响。美方决意要把钱“花到刀刃上”，要放弃“全球领导者”这个华而不实的招牌，自然伤了很多人的心。这些人和这些国家相信美国引领的是一个正确方向，能够信守承诺，能够保护现存秩序，能够令他们获益。如今，坐在椭圆形办公室的特朗普直言不讳：“我的工作并非代表全世界，而是代表美利坚”，无疑是在宣布“主动退出”。